湖州地磅發(fā)布：記者日前從湖州市公路部門了解到，為加強公路貨車違法超限超載治理工作， 2018年9月3日起至12月31日，交通、公安等部門在全市范圍開展24小時不間斷治超專項整治行動，期間全市高速公路收費站入口共檢查及勸返車輛16475輛，非現(xiàn)場錄入4734輛，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析，數(shù)百輛多次違法的貨車被錄入高速公路通行系統(tǒng)“黑名單”，至少一個月內禁止上高速。
　　此次行動主要針對在S13練杭高速雷甸、 S14杭長高速煤山（南）入口以及所在區(qū)域的違法超限超載車輛，重點對車貨總重100噸以上的“百噸王”貨運車輛進行查處。此外，超出載重上限的一批貨，即使分為兩輛車拉運，仍然屬于超載，這樣的車輛對路面破壞非常大，還極易引發(fā)交通事故。除了與地方路政聯(lián)合勸返、與高速交警聯(lián)動治超，公路部門還加大與運政部門的合作聯(lián)動，做好“一超四罰”，及時將查獲車輛的信息抄告至當?shù)剡\政部門，制定聯(lián)合治超長效機制，嚴厲打擊違法超限超載車輛，為我市境內高速公路的安全暢通提供保障。

　　上月29日，在S14杭長高速煤山南收費站入口，市公路局高速公路分局聯(lián)合長興路政、高速交警等部門共同在此設點檢查。記者在現(xiàn)場看到，每到一輛貨車，司機都要登記相關證件并向檢查人員上報貨物重量。“這個點來往貨車多以拉運煤炭、礦石等為主，且多為短途拉運，多年來，超限超載已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。 ”檢查人員告訴記者，入口的檢查是24小時的，登記的載重數(shù)據(jù)將到高速出口的計重系統(tǒng)數(shù)據(jù)調取核實，數(shù)據(jù)若超過限制標準就錄入高速交警非現(xiàn)場處罰系統(tǒng)，下次再通過該入口時，車輛將被勸返。“臨近年底，想鉆空子的司機總是不斷冒出來，這次專項行動按照‘四班兩運轉”模式，實行24小時不間斷執(zhí)法，打的是一場聯(lián)合治超‘游擊戰(zhàn)’。”高速分局相關負責人介紹，這場治超專項整治行動，采取加強路面聯(lián)合執(zhí)法、高速公路入口阻截勸返和源頭管控等措施，在高速公路入口、省際卡點、貨運碼頭，貨運源頭單位以及相關的重點路段、重要橋梁、重要區(qū)域，對車貨總重49噸以上和超限30%以上的貨運車輛、外地裝載沙石料借道湖州的違法超限超載車輛，以及通過治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)固定證據(jù)未主動接受處罰的存量違法超限運輸車輛進行重點整治。